“[…] Ocurre que el tiempo se me huye entre los dedos, no porque lo esté perdiendo sino todo lo contrario, porque le pongo tantas cosas adentro que al final se me rompe como la red de Nylon cuando la sobrecargo de naranjas, y me quedo con un montón de piolincitos en la mano y docenas de planetas corriendo por el suelo.” (Julio Cortázar)
Condenarro
Aquí de nuevo, esperando la ola, sepa cual, si es marina o de alguna cepa nueva… No sé y no es relevante si alguna vez jugaron ese que cantaba alguien, y decía “un navío, navío, cargado de…” y le aventaba el objeto “navío” y el receptor decía un sustantivo, fruta o letra, y el resto de los jugadores tendrían que decir alguna palabra o frase relativa. Pues bien, todo indica que Los Cabos es un navío cargado, cargado de… sobrepeso urbano, turístico y de intereses encontrados, o confrontados, u ofertados.
De entre toooodas las preocupaciones que vivimos en Los Cabos, creo que el crecimiento demográfico y por ende urbano o suburbano, o casi urbano es el mayor; en el sentido de que es éste crecimiento no controlado, el que genera todos los demás. Pero claro, eso ya lo sabemos todos, o al menos eso me gusta creer. Lo que no sabemos todos, tal vez “muy muchos” los saben, pero en realidad pocos comprenden el sentido de “la capacidad de carga” y lo que esa simple y cotidiana preocupación significa. Imagino que, a grandes desarrolladores, “los cadeneros”, como decía Luís Bulnes a los hoteles de cadena, contratistas y constructores no les agrada que el tema surja, tienen C’Questrado el control del crecimiento y de su “desarrollo sustentable”.
Ahora que es preciso señalar que el C’Questro no es monopólico, conste, tienen sus “colegas” y competidores.“Teóricamente, la capacidad de carga es la cantidad máxima de población que se puede sostener indefinidamente en un ambiente específico”, apunta Jean Pierre Morales Aymerich en su trabajo “Capacidad de carga: Conceptos y usos.”La cita anterior la utilicé en uno de los debralles que expongo en mi blog*; el artículo, elucubración, trepane, debraye, como usted guste, lo publiqué en noviembre pasado, se me ocurrió que el tema es bueno y vasto. Cavilaba yo en dar seguimiento por éste espacio, cuando vi en el periódico que Sánchez Navarro, finalmente, ya estaba por aterrizar su proyecto para el nuevo: “The Place at Cabo”. Sí, esa marca de fealdad en “la cara bonita” de La Marina sanluquense. Después de treinta años llega un cirujano plásticoturístico.
Me dio gusto ¡claro! Mas mi escepticismómetro marcó y fuerte. No tengo muy claro si por el personaje, o por la dinámica de crecimiento turístico de Los Cabos. O ambos.
En el artículo al que hago mención, en torno a la capacidad de carga y estudios necesarios, a la inexistencia de un ordenamiento, sea ley, reglamento, NOM, vaya ni ético… de hecho, ni con una visión a futuro en torno al crecimiento urbano y de complejos turísticos denominados “Desarrollo Turístico Integral”, de los cuales se están desarrollando, o desenrollando, como usted guste, a lo largo de la costa entre La Playa y Boca del Salado, no muy lejos de Los Frailes. Nadie, ni desarrolladores, ni contratistas ni instancias de gobierno (federal, estatal y municipal), tocan, ni por asomo, la necesidad de contar con estudios de capacidad de carga. Llama mi atención que arquitectas y arquitectos, incluso urbanistas que conozco, han coincidido en la necesidad, urgente ya, de contar con instrumentos legales que ordenen el crecimiento de infraestructura en éste tenor.
Imaginemos el concepto de capacidad de carga al número de personas que podrían vivir, no hacinarse en una casa. Tal vez en una fiesta, entren sin mayor problema de aglomeración, 90 personas en una casa mediana, tipo Miramar… la sobrecarga repercutirá en la calidad de la fiesta y el comportamiento de los convidados. Peor el problema por los daños al inmueble, que es rentado; y la molestia de los vecinos que no pueden dormir. Pues, desde una perspectiva alegórica: así la fiesta en Los Cabos. Por la mañana son los que habitan la casa quienes sufren y pagan el desmadre que quedó, la espera de la pipa porque alguien dejó abierta la llave del agua y pior, se tapó el drenaje… y ni una chelita o papitas ya de perdis. En una ola de búsqueda me deslicé en internet –elbato- y encontré varios trabajos interesantes sobre la capacidad de carga en incluso con el tema de “moratoria turística”.
Encontré dos ensayos sobre capacidad de carga turística en BCS, imagino que habrá más. Uno de ellos acerca de dos senderos en el norte de La Paz y otro con relación al buceo de Cabo Pulmo. Interesantes e importantes sin duda. Mas el punto a exponer se refiere a la capacidad de carga del municipio como destino turístico en franco y acelerado crecimiento inmobiliario y todo lo que conlleva.
En esas andaba y me encontré con la Revista Turismo y Sociedad de la Universidad Externado de Colombia (revistas.uexternado.edu.co), cuyos contenidos, de seguro, serán de interés para quien se interese –valga la rebusbancia-, en temas relativos. Muchos artículos sobre la capacidad de carga turística, variado, enriquecedor, más todos, al menos los que alcancé a medio revisar, se refieren exclusivamente a la actividad económica y en la importancia de la conservación de la materia prima primordial “La riqueza natural”. Nada sobre la calidad de vida de los habitantes que, al final del día, es la materia prima que brinda el servicio para dicha actividad.
No es que me de publicidad, pero en el ya mencionado artículo, apunto, en resumen, lo que platiqué entonces con Ussiel García, Director del IMPLAN. Nadie está obligado a realizar estudios de capacidad de carga para construir y/o desarrollar, así sea un complejo habitacional de interés social, o un fraccionamiento de lujo, o un conjunto de edificios de condominios, o complejos turísticos a gran escala, como los que vemos a lo largo del corredor turístico y los que ya vienen, como señalé, por la costa entre Los Frailes y La Playa. Se considera un incremento de 600-700 nuevas habitaciones de hotel para el 2022. Lo más cercano son las manifestaciones de impacto ambiental, que son considerados, mas no definitorios sobre la otorgación o el rechazo de licencias para nuevos proyectos, de acuerdo a la Ley General de Asentamientos Humanos. Las instancias estatal y municipal no tienen herramientas legales para obligar a los estudios de capacidad de carga, eso lo podrían analizar los diputados y regidores respectivamente. El que no existan no significa que no puedan, o deban existir.
Siendo extremista, al ritmo que vamos, la capacidad de carga de Los Cabos no aguantará mucho, principalmente por el vital líquido; responsabilidad que nadie ha demostrado capacidad para cargarla.
Y bien, llegamos al final de la ola, la capacidad de carga de mi tabla ya está al borde y todo indica que me desbordaré apenas reviente la ola, por lo tanto y por lo pronto, me retiro y reitero como un simple y pobre loco peligroso irreverente, irrelevante, irremediable pero irresistible y real prófugo de la injusticia de no tener un montacargas con capacidad de autocontrol.
“Y es que las preguntas verdaderamente serias son aquellas que pueden ser formuladas hasta por un niño. Sólo las preguntas más ingenuas son verdaderamente serias. Son preguntas que no tienen respuesta.”
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